DBSW-49C 宇通重工GJZ112工程機械電路實訓(xùn)臺
該宇通重工GJZ112工程機械電路實訓(xùn)臺采用宇通重工GJZ112工程機械整車電器實物為基礎(chǔ)，充分展示儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、發(fā)動機電器系統(tǒng)、起動系統(tǒng)和充電系統(tǒng)等電器各系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
適用于學(xué)校對整車電器理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。
二、功能特點
1.真實可運行的整車電器系統(tǒng)，充分展示整車電器系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
接通電源，操縱示教板上的各種電器開關(guān)、按鈕、真實演示儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、發(fā)動機電器系統(tǒng)、起動系統(tǒng)和充電系統(tǒng)等電器各系統(tǒng)的工作過程。
2.設(shè)備面板采用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有褪色的彩色電路圖；學(xué)員可直觀對照電路圖和實物，認(rèn)識和分析整車電器各系統(tǒng)的工作原理。
3.面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測整車電器各系統(tǒng)電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
4.設(shè)備面板部分采用面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu)，外形美觀；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置。
三、技術(shù)規(guī)格
外形尺寸（約）：1740×650×1700mm(長×寬×高)
動力電源：三相四線(或三相五線)380V±10% 50Hz
工作電壓：直流24V
工作溫度：-40℃～+50℃
三相異步電動機
型 號：YT 100L1-4
電壓：AC 220V/380V
功率：2.2KW
轉(zhuǎn)速：1420r/min
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
機柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設(shè)置維修門；
移動腳輪：100*60mm
四、基本配置（每臺）
| 序號 | 名 稱 | 規(guī)格型號 | 單位 | 數(shù)量 |
| 1 | 面板 | 裝有各種檢測端子以及彩色電路圖 | 套 | 1 |
| 2 | 點火開關(guān) | 個 | 1 | |
| 3 | 組合儀表 | 原車 | 套 | 1 |
| 4 | 組合開關(guān) | 原車 | 套 | 1 |
| 5 | 左右前大燈總成 | 原車 | 套 | 1 |
| 6 | 左右前霧燈 | 原車 | 套 | 1 |
| 7 | 左右轉(zhuǎn)向燈 | 原車 | 套 | 1 |
| 8 | 左右轉(zhuǎn)向邊燈 | 原車 | 套 | 1 |
| 9 | 左右組合尾燈 | 原車 | 套 | 1 |
| 10 | 牌照燈 | 原車 | 套 | 1 |
| 11 | 燈光開關(guān) | 原車 | 套 | 1 |
| 12 | 剎車燈開關(guān) | 原車 | 套 | 1 |
| 13 | 倒車燈開關(guān) | 原車 | 套 | 1 |
| 14 | 危險燈開關(guān) | 原車 | 套 | 1 |
| 15 | 線束 | 套 | 1 | |
| 16 | 雨刮總成 | 原車 | 套 | 1 |
| 17 | 雨刮控制繼電器 | 原車 | 個 | 1 |
| 18 | 噴水電機 | 原車 | 套 | 1 |
| 19 | 噴水壺 | 原車 | 套 | 1 |
| 20 | 喇叭 | 原車 | 個 | 2 |
| 21 | 喇叭繼電器 | 原車 | 個 | 1 |
| 22 | 霧燈繼電器 | 原車 | 個 | 1 |
| 23 | 起動機總成 | 原車 | 臺 | 1 |
| 24 | 發(fā)電機總成 | 原車 | 臺 | 1 |
| 25 | 三相異步電動機 | YT 100L1-4 | 臺 | 1 |
| 26 | 蓄電池 | 臺 | 2 | |
| 27 | 保險絲盒 | 個 | 1 | |
| 28 | 電源總開關(guān) | 50A | 個 | 1 |
| 29 | 移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) | 1740×650×1700mm(長×寬×高) | 臺 | 1 |
| 30 | 故障模擬與排除裝置 | 套 | 1 | |
| 31 | 教師手冊 | 套 | 1 | |
| 32 | 合格證與保修卡 | 套 | 1 |
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