網(wǎng)購生鮮食品的這些特性，直接導致生鮮電商的“后一公里運輸"存在運輸難、成本高這兩方面問題：生鮮食品從總的食品存儲倉庫出貨，主干線的冷鏈物流可以由冷藏車來解決，但是從物流中轉(zhuǎn)冷庫的分銷點到顧客手中，這一段路該解決呢？如果沒有很好的低溫保障運輸措施，往往容易因出現(xiàn)生鮮食品冷鏈“斷鏈"現(xiàn)象，導致生鮮產(chǎn)品出現(xiàn)腐爛、變質(zhì)等各種問題。
面對這一問題，綠科冷鏈根據(jù)多年的冷鏈冷庫工程經(jīng)驗，建議將分銷點冷庫與便捷的、可進行“后一公里"終端配送的綠科冷藏電動車或綠科冷凍三輪車相結(jié)合，將具備冷藏冷凍功能的電動車替代傳統(tǒng)常溫配送，既解決了終端配送冷鏈斷層問題，又節(jié)約了直接使用冷藏車進行終端配送的成本；同時綠科冷鏈認為，進行終端配送的綠科冷藏電動車，可采用溫度監(jiān)控模式，對溫度進行實時監(jiān)控，保障生鮮食品在整個運輸配送中的安全
綠科冷藏電動自行車、冷藏三輪車與分銷點冷庫的結(jié)合，將有效解決網(wǎng)購電商生鮮食品冷鏈終端物流的缺失問題，生鮮食品配送“后一公里"上運輸冷鏈的空白，是冷鮮產(chǎn)品“后一公里"運輸問題上廉價、便捷、高質(zhì)量的解決方案。綠科冷藏保鮮三輪車
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