三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)在機(jī)械、電子、儀表、塑膠等行業(yè)廣泛使用。三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)是測(cè)量和獲得尺寸數(shù)據(jù)的有效的方法之一，因?yàn)樗梢源娑喾N表面測(cè)量工具及昂貴的組合量規(guī)，并把復(fù)雜的測(cè)量任務(wù)所需時(shí)間從小時(shí)減到分鐘，這是其它儀器而達(dá)不到的效果。
其主要特征是三坐標(biāo)測(cè)量在同軸度檢測(cè)是我們?cè)跍y(cè)量工作中經(jīng)常遇到的問題，用三坐標(biāo)進(jìn)行同軸度的檢測(cè)不僅直觀且又方便，三次元、2.5次元與三坐標(biāo)其測(cè)量結(jié)果精度高，并且重復(fù)性好。
2D影像測(cè)量?jī)x在汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)，有很多產(chǎn)品需要進(jìn)行嚴(yán)格的同軸度檢查，特別是出口產(chǎn)品的檢查更加嚴(yán)密，如EATON差速器殼、AAM撥叉、主減速器殼、三次元、2.5次元、二次元等。因此能否準(zhǔn)確地測(cè)量出此類零件的同軸度對(duì)以后的裝配有著一定的影響。
出于“對(duì)速度的需求”，許多西方三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)制造商已經(jīng)從花崗巖轉(zhuǎn)向鋁和陶瓷三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的結(jié)構(gòu)部件，但由于采用*材料制造這些關(guān)鍵的零件所涉及的技術(shù)，中國(guó)已經(jīng)落后了。
近日，小編了解到，總部位于青島的雷頓數(shù)控測(cè)量設(shè)備(Leader Metrology)以其Tornado系列橋式三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)(由鋁制成的X和Z)補(bǔ)充了其“所有花崗巖”坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的范圍。
此外，青島METRO 3D還提供其X系列和Y型鋁合金橋式三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的超級(jí)系列。六角制造情報(bào)公司的深圳SEREIN公司也提供其Croma橋式三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)系列的鋁成分，作為其所有花崗巖結(jié)構(gòu)的替代品。
估計(jì)，中國(guó)每年大約需要使用4500輛三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)。目前，還沒有國(guó)內(nèi)制造商進(jìn)入車間三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)市場(chǎng)，用機(jī)械軸承代替了空氣軸承，并且采用了更加開放的結(jié)構(gòu)，可以與自動(dòng)化(包括機(jī)器人裝載)集成。
車間三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)可以直接在惡劣的生產(chǎn)環(huán)境中運(yùn)行；隨著工業(yè)4.0的到來，隨著計(jì)量學(xué)進(jìn)一步從質(zhì)量實(shí)驗(yàn)室移至與制造工藝相鄰或與之集成的過程中，預(yù)計(jì)在未來幾年中，中國(guó)車間CMM的使用量將急劇增加。
原標(biāo)題：中國(guó)三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)走出“石器時(shí)代”
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