恒溫恒濕箱屬于高精密儀器，電路系統(tǒng)較為復(fù)雜，加上其體積較大，在搬動(dòng)時(shí)多有不便。當(dāng)它出現(xiàn)故障時(shí)用戶往往不知該從何著手，因此需要掌握及時(shí)判斷故障的原因并做出相應(yīng)的解決措施。
不少用戶在使用恒溫恒濕箱時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)設(shè)備不制冷的現(xiàn)象，這種情況出現(xiàn)的原因有哪些？又該如何解決呢？對(duì)此，筆者作了簡(jiǎn)要的梳理，僅供業(yè)內(nèi)參考。
如果是溫度保持不住的情況，可能是某個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，需要對(duì)各個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行排查。一般根據(jù)先“外”后“里”，先“電氣”后“制冷”的脈絡(luò)進(jìn)行分析和判斷。
用戶可以先觀察制冷壓縮機(jī)在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中是否能夠啟動(dòng)，如果可以正常啟動(dòng)，說(shuō)明從主電源到各壓縮機(jī)的電器線路正常，電器系統(tǒng)方面也沒(méi)有問(wèn)題。
在排除電氣系統(tǒng)后，繼續(xù)檢查制冷系統(tǒng)。需要先檢查兩組制冷機(jī)組的低溫級(jí)壓縮機(jī)的排氣和吸氣壓力，如果兩組氣壓都較正常值偏低，而且吸氣壓力呈抽空狀態(tài)，說(shuō)明主制冷機(jī)組的制冷劑量不足。
另外，用戶可以檢查主機(jī)組壓縮機(jī)的排氣和吸氣管路的溫度，如果發(fā)現(xiàn)排氣管路的溫度不高，吸氣管路的溫度也不低(未結(jié)霜)，這也說(shuō)明了主機(jī)組的制冷劑缺乏。
如果通過(guò)以上步驟還未確定故障原因，就需要結(jié)合設(shè)備的控制過(guò)程進(jìn)一步確認(rèn)不制冷的故障原因。
據(jù)某廠家技術(shù)人員介紹，恒溫恒濕箱一般擁有兩套制冷機(jī)組。一為主機(jī)組，另一為輔助機(jī)組，在降溫速率較大時(shí)，兩組機(jī)組同時(shí)工作，在溫度保持階段初期，兩組機(jī)組依然同時(shí)工作。待溫度初步穩(wěn)定下來(lái)，輔助機(jī)組停止工作，由主機(jī)組來(lái)維持溫度的穩(wěn)定。
當(dāng)主機(jī)組R23泄露時(shí)，會(huì)降低主機(jī)組的制冷效果。由于在降溫過(guò)程中，兩機(jī)組同時(shí)工作，故沒(méi)有溫度穩(wěn)定不住的現(xiàn)象，而指示降溫速率降低。在溫度保持階段，一旦輔助機(jī)組停止工作，主機(jī)組又無(wú)制冷作用，試驗(yàn)箱內(nèi)的空氣就會(huì)緩慢上升，當(dāng)溫度上升到程度，控制系統(tǒng)就會(huì)啟動(dòng)輔助機(jī)組來(lái)降溫，將溫度下降至設(shè)定值附近，然后輔助機(jī)組又停止工作，如此反復(fù)，便會(huì)出現(xiàn)故障現(xiàn)象。
該技術(shù)人員以公司設(shè)備出現(xiàn)上述現(xiàn)象為例，終確認(rèn)生產(chǎn)故障的原因是主機(jī)組的低溫(R23)級(jí)機(jī)組的制冷劑R23泄漏。“我們采取的辦法就是對(duì)制冷系統(tǒng)進(jìn)行查漏，用檢漏儀和肥皂水相結(jié)合的方法檢查，發(fā)現(xiàn)一熱氣旁通電磁閥的閥桿裂了約1cm的細(xì)縫。”該技術(shù)人員表示，通過(guò)更換此電磁閥，對(duì)系統(tǒng)重新充氟后，系統(tǒng)恢復(fù)了正常運(yùn)行狀態(tài)。
業(yè)內(nèi)提醒，除了需要掌握一些故障的原因和解決措施以外，用戶也需要在平時(shí)注意定期維護(hù)和保養(yǎng)恒溫恒濕設(shè)備，如此才能保證設(shè)備更好地運(yùn)行，減少故障發(fā)生的頻率，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。
原標(biāo)題：恒溫恒濕箱不制冷的原因有哪些，該如何解決？
網(wǎng)站客服
我來(lái)評(píng)論
昵稱(chēng) 驗(yàn)證碼 請(qǐng)輸入正確驗(yàn)證碼
所有評(píng)論僅代表網(wǎng)友意見(jiàn)，與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。