柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電后，其電壓和頻率不穩(wěn)定的故障一般是由于激磁電流不穩(wěn)或勵磁機(jī)剩磁電壓較低所引起的。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組激磁電流不穩(wěn)或勵磁機(jī)剩磁電壓較低時，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，定子切割力線而產(chǎn)生的交流電壓就會不穩(wěn)定，頻率就會波動。
1、柴油機(jī)起動后即進(jìn)步轉(zhuǎn)速，查詢電壓與頻率是否安穩(wěn)。跟著轉(zhuǎn)速的進(jìn)步，電壓和頻率不堅定規(guī)劃較大，但柴油機(jī)已趨于平穩(wěn)且排煙呈淡灰色。這說明柴油機(jī)工作正常，毛病或許出在控制箱和勵磁機(jī)內(nèi)。
2、用萬用表對勵磁機(jī)和各有關(guān)電路進(jìn)行丈量，均為發(fā)現(xiàn)異常。
3、對AVR控制板的穩(wěn)度進(jìn)行調(diào)理，毛病未能處理。
4、柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)后，用6V蓄電池給勵磁機(jī)充磁，然后起動柴油機(jī)至轉(zhuǎn)速達(dá)750r/min左右，發(fā)電機(jī)開始建壓，且電壓和頻率的不堅定規(guī)劃契合發(fā)電機(jī)組的技能要求。
5、停機(jī)后再次起動柴油機(jī)，查詢發(fā)電機(jī)的頻率和電壓有何反響，發(fā)現(xiàn)頻率和電壓又不安穩(wěn)。
6、停機(jī)后，進(jìn)步柴油機(jī)的起動轉(zhuǎn)速（增大調(diào)速器的供油量），重新起動柴油機(jī)至轉(zhuǎn)速達(dá)800r/min左右，這時發(fā)電機(jī)的頻率和電壓安穩(wěn)。但下降操作手柄起動柴油機(jī)，發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)的頻率和電壓又不安穩(wěn)。重復(fù)幾回后得出結(jié)論，該臺柴油發(fā)電機(jī)組組的柴油機(jī)起動轉(zhuǎn)速須在750--800r/min時，發(fā)電機(jī)才發(fā)電且電壓和頻率不堅定規(guī)劃契合要求。
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