你知道為什么直流柴油發(fā)電機(jī)組才能改成交流柴油發(fā)電機(jī)組呢，異步柴油發(fā)電機(jī)組不可以。波動(dòng)很大(負(fù)載穩(wěn)定電壓也穩(wěn)定)，必須要專人監(jiān)視發(fā)電，負(fù)載增大時(shí)迅速投入適量電容，柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)載降低時(shí)迅速切除部分電容量，只有這樣才能使電壓基本維持在額定值上?？蛰d運(yùn)行所需激磁電容量為每相約33μF(電容為△接法，Y接法時(shí)電容量需相應(yīng)增大)，隨著負(fù)載的投入，電容量還要相應(yīng)投入，滿載運(yùn)行時(shí)每相總電容量約45μF；
為使電壓相對(duì)穩(wěn)定，負(fù)載每增或每減的電容量也應(yīng)隨著增或減。如果轉(zhuǎn)子的單相交流電機(jī)若改為柴油發(fā)電機(jī)組，無論怎樣改其效率都很低（類似于三相異步電機(jī)加三個(gè)“激磁電容”作為效率僅30%左右的低效柴油發(fā)電機(jī)組；除非換成可繞線激磁的轉(zhuǎn)子并增加滑環(huán)和碳刷，效率可達(dá)60-70%），柴油發(fā)電機(jī)組單相電機(jī)功率和體積一般都較小。
建議是采用改轉(zhuǎn)子為強(qiáng)力永磁轉(zhuǎn)子并把定子繞組重繞（根據(jù)額定轉(zhuǎn)速下的總伏匝輸出來滿足頻率和電壓的要求），使它變成單相或三相同步發(fā)電機(jī)（永磁極對(duì)數(shù)對(duì)應(yīng)于繞組極對(duì)數(shù)，永磁轉(zhuǎn)子可向磁鋼廠家?guī)椭ㄖ?，加熱褪掉鐵芯替換成永磁即可），或者將定子重繞的同時(shí)把轉(zhuǎn)子改線繞式并增加輸出滑環(huán)和碳刷（轉(zhuǎn)子勵(lì)磁繞組極對(duì)數(shù)對(duì)應(yīng)于定子繞組），將它做成靠剩磁為觸發(fā)的串勵(lì)、柴油發(fā)電機(jī)組并勵(lì)和復(fù)勵(lì)柴油發(fā)電機(jī)組（可在定子任意部位粘接一個(gè)小強(qiáng)力永磁來克服剩磁的消失，總之串勵(lì)、并勵(lì)和復(fù)勵(lì)柴油發(fā)電機(jī)組需要消耗勵(lì)磁電流，故而發(fā)電效率相對(duì)較低）。
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