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鑄造是比較經(jīng)濟(jì)的毛坯成形方法,對于形狀復(fù)雜的零件更能顯示出它的經(jīng)濟(jì)性。如汽車發(fā)動機(jī)的缸體和缸蓋,船舶螺旋槳以及精致的藝術(shù)品等。有些難以切削的零件 ,如燃汽輪機(jī)的鎳基合金零件不用鑄造方法無法成形。
另外,鑄造的零件尺寸和重量的適應(yīng)范圍很寬,金屬種類幾乎不受限制;零件在具有一般機(jī)械性能的同時(shí),還具有耐磨、耐腐蝕、吸震等綜合性能,是其他金屬成形方法如鍛、軋、焊、沖等所做不到的。因此在機(jī)器制造業(yè)中用鑄造方法生產(chǎn)的毛坯零件,在數(shù)量和噸位上迄今仍是最多的。
鑄造生產(chǎn)經(jīng)常要用的材料有各種金屬、焦炭、木材、塑料、氣體和液體燃料、造型材料等。所需設(shè)備有冶煉金屬用的各種爐子,有混砂用的各種混砂機(jī),有造型造芯用的各種造型機(jī)、造芯機(jī),有清理鑄件用的落砂機(jī)、拋丸機(jī)等。還有供特種鑄造用的機(jī)器和設(shè)備以及許多運(yùn)輸和物料處理的設(shè)備。
鑄造生產(chǎn)有與其他工藝不同的特點(diǎn),主要是適應(yīng)性廣、需用材料和設(shè)備多、污染環(huán)境。鑄造生產(chǎn)會產(chǎn)生粉塵、有害氣體和噪聲對環(huán)境的污染,比起其他機(jī)械制造工藝來更為嚴(yán)重,需要采取措施進(jìn)行控制。
對于鑄造工程師以及機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師而言,熱處理是一項(xiàng)非常有意義,而具甚高價(jià)值用以改進(jìn)材料品質(zhì)的方法,借熱處理可以改變或影響鑄鐵的組織及性質(zhì),同時(shí)可以獲得更高的強(qiáng)度、硬度,而改善其磨耗抵抗能力等等。
由于目的不同,熱處理的種類非常多,基本主要可分成兩大類,類是組織構(gòu)造不會經(jīng)由熱處理而發(fā)生變化或者也不應(yīng)該發(fā)生改變的,第二則是基本的組織結(jié)構(gòu)發(fā)生變化者。熱處理程序,主要用於消除內(nèi)應(yīng)力,而此內(nèi)應(yīng)力系在鑄造過程中由於冷卻狀況及條件不同而引起。組織、強(qiáng)度及其他機(jī)械性質(zhì)等,不因熱處理而發(fā)生明顯變化。對於第二類熱處理而言,基地組織發(fā)生了明顯的改變,可大致分為五類:(1)軟化退火:其目的主要在於分解碳化物,將其硬度降低,而提高加工性能,對於球狀石磨鑄鐵而言,其目的在於獲得具有甚高的肥力鐵組織。(2)正?;幚恚褐饕酶倪M(jìn)或是使是波來鐵組織的鑄品獲得均勻分布的機(jī)械性質(zhì)。(3)淬火:主要為了獲得更高的硬度或磨耗強(qiáng)度,同時(shí)的到甚高的表面耐磨特性。(4)表面硬化處理:主要為獲得表面硬化層,同時(shí)得到甚高的表面耐磨特性。(5)析出硬化處理:主要是為獲得高強(qiáng)度而伸長率并不因而發(fā)生激烈的改變。
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