80135數(shù)控車床出廠價(jià)與沈陽(yáng)一機(jī)CAK80135數(shù)控車床操作注意事項(xiàng)，沈陽(yáng)一機(jī)CAK80135數(shù)控車床建議車床的使用環(huán)境，最后，沈陽(yáng)一機(jī)CAK80135數(shù)控車床建議操作者在使用沈陽(yáng)一機(jī)CAK80135數(shù)控車床的時(shí)候還應(yīng)該按照說(shuō)明書(shū)進(jìn)行，不允許隨意改變控制系統(tǒng)內(nèi)制造廠設(shè)定的參數(shù)。這些參數(shù)的設(shè)定直接關(guān)系到沈陽(yáng)一機(jī)CAK80135數(shù)控車床出廠價(jià)各部件動(dòng)態(tài)特征。只有間隙補(bǔ)償參數(shù)數(shù)值可根據(jù)實(shí)際情況予以調(diào)整。沈陽(yáng)一機(jī)CAK80135數(shù)控車床動(dòng)態(tài)性能a.機(jī)床電主軸系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能。沈陽(yáng)一機(jī)CAK80135數(shù)控車床加工精度不僅受到前面各項(xiàng)因素的影響，沈陽(yáng)一機(jī)CAK80135數(shù)控車床還要受到電主軸一軸承系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性的影響，而沈陽(yáng)一機(jī)CAK80135數(shù)控車床的振動(dòng)就取決電主軸一軸承系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性。
80135數(shù)控車床出廠價(jià)與沈陽(yáng)一機(jī)CAK80135數(shù)控車床操作注意事項(xiàng)，沈陽(yáng)一機(jī)CAK80135數(shù)控車床由于電主軸的軸承系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的振動(dòng)系統(tǒng)，沈陽(yáng)一機(jī)CAK80135數(shù)控車床動(dòng)態(tài)特性不僅與系統(tǒng)的阻尼和靜剛度有關(guān)，沈陽(yáng)一機(jī)CAK80135數(shù)控車床還與由系統(tǒng)結(jié)構(gòu)所決定的振型有關(guān)。因此在進(jìn)行沈陽(yáng)一機(jī)CAK80135數(shù)控車床設(shè)計(jì)時(shí)，要進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析，計(jì)算出主軸箱體的一階、沈陽(yáng)一機(jī)CAK80135數(shù)控車床二階固有頻率，使沈陽(yáng)一機(jī)CAK80135數(shù)控車床一階固有頻率要避開(kāi)主軸的轉(zhuǎn)速，二階固有頻率要避開(kāi)電主軸的轉(zhuǎn)速，沈陽(yáng)一機(jī)CAK80135數(shù)控車床以避免電主軸系統(tǒng)產(chǎn)生共振，消除由于振動(dòng)造成的對(duì)機(jī)床加工精度的影響。
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