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煤炭化驗(yàn)設(shè)備檢驗(yàn)室基礎(chǔ)知識-煤的采樣方法

系統(tǒng)采樣和隨機(jī)采樣

1.系統(tǒng)采樣

按相同的時(shí)間、空間或質(zhì)量間隔采取子樣，但******個(gè)子樣在******間隔內(nèi)隨機(jī)采取，其余子樣按選定的間隔采樣。例如：在火車頂部采取洗精煤樣，按5點(diǎn)循環(huán)取一點(diǎn)的原則，在******個(gè)車皮上從1～5可隨機(jī)取一點(diǎn)，五塊板上分別寫上1、2、3、4、5,然后摸板，如摸板3，那么******點(diǎn)就采在******節(jié)車皮的第3點(diǎn)上，第二個(gè)車皮就采在第4點(diǎn)上，如此順序，采部子樣。

2.  隨機(jī)采樣

采取子樣時(shí)，對采樣部位和時(shí)間均不施加任何人為意志，能使任何部位的物料都有機(jī)會采出。例如：上面的例子，每一個(gè)車皮都要模板，如******車皮摸3，那么就采在******節(jié)車皮的第三點(diǎn)上；第二節(jié)車皮摸1，那么就采在第二節(jié)車皮的第1點(diǎn)上……直至***后一個(gè)車皮采部子樣。

通常我們在收到外來煤樣時(shí)，再報(bào)出的分析結(jié)果報(bào)表上，常常寫上“本室僅對來樣負(fù)者”。這樣寫說明煤樣從制備到化驗(yàn)，可以保證有足夠的精密度，可以對來樣負(fù)責(zé)。在銷售中，由于煤質(zhì)發(fā)生的糾紛、問題大多出在采樣上面，可見采樣工作的重要性。為了避免和減少人工采樣的誤差、保證采樣的精密度，應(yīng)盡量考慮采用機(jī)械采樣。

煤炭化驗(yàn)設(shè)備檢驗(yàn)室基礎(chǔ)知識-煤的采樣方法

三、采樣要素

商品煤樣、生產(chǎn)檢查煤樣等，其基本采樣方法是一樣的。只要掌握了一種煤樣的采樣方法，其他煤樣的采樣方法就能很快掌握了。這里只介紹商品煤樣的采樣方法。

1.   采樣單元

一批煤中，采取一個(gè)總樣代表的煤量為一個(gè)采樣單元，一批煤可以是一個(gè)采樣單元，也可以是幾個(gè)采樣單元。

所有煤種，按品種，分用戶，以（1000±100）t為一采樣單元，也可以以當(dāng)天或一列車實(shí)際發(fā)運(yùn)量為一采樣單元。如需進(jìn)行煤炭質(zhì)量核對，應(yīng)對同一采樣單元進(jìn)行采樣、制樣和化驗(yàn)。在實(shí)際工作中，一批煤往往作為幾個(gè)采樣單元。例如，某一洗煤廠送1000t洗精煤到一鋼廠，鋼廠為了配煤煉焦，不可能把1000t煤作為一個(gè)采樣單元，如只需要此種煤200t（根據(jù)煉焦?fàn)t的容量和各種煤的配比情況），那么，鋼廠就只能以這200t左右的煤為一個(gè)采樣單元。就是說1000t煤在鋼廠要分成4～5個(gè)采樣單元，然后以平均結(jié)果報(bào)出和供方進(jìn)行核對。

前面講的1000t、一列火車或一天的發(fā)運(yùn)量作為一個(gè)采樣單元，但在汽車運(yùn)輸中，往往不是這樣的。供銷雙方可商定以多少噸或多少天的總量為一個(gè)采樣單元，例如以200t作為一個(gè)采樣單元，以5天的發(fā)運(yùn)量作為一個(gè)采樣單元等等，只要雙方同意就行。

采樣人員在采樣前必須確認(rèn)采樣地點(diǎn)和采樣單元，滿足三個(gè)要素的要求，嚴(yán)格按國標(biāo)要求正確地布點(diǎn)，并保證足夠的子樣數(shù)和足夠的子樣質(zhì)量。

2.  子樣數(shù)

子樣是采樣器具操作一次所采取的或截取一次煤流全斷面所采取的一份樣。子樣數(shù)目一般以1000t為參考煤量，當(dāng)煤量為1000t時(shí)，由表12—1給出。

煤量超過1000t時(shí)的子樣數(shù)目，按下式計(jì)算

            N=n

式中  N—實(shí)際應(yīng)采子樣數(shù)目;

      n—表12—1規(guī)定的子樣數(shù)目，個(gè)；

      m—實(shí)際被采煤樣質(zhì)量，t。

煤量少于1000t時(shí)，子樣數(shù)目根據(jù)表12—1規(guī)定數(shù)目按比例遞減，但***少不能少于表12—2規(guī)定的數(shù)目。

表12—2 少于1000t煤量***少子樣數(shù)目

3.  子樣質(zhì)量

每個(gè)子樣的***少質(zhì)量要根據(jù)商品煤標(biāo)稱***大粒度，按表12—3規(guī)定確定。

表12—3    子    樣    質(zhì)    量

商品煤的標(biāo)稱***大粒度就是與篩上物累計(jì)質(zhì)量百分率***接近、但不大于5%的篩子相應(yīng)的篩孔尺寸。例按國標(biāo)《煤炭篩分試驗(yàn)方法》篩分某原煤煤樣后，得到下列結(jié)果（表12—4）。

       表12—4  篩分某原煤煤樣結(jié)果

從上述數(shù)據(jù)可以看出，100mm和50mm兩個(gè)粒級篩上物產(chǎn)率***接近5%并小于5%。因此，上述原煤的標(biāo)稱***大粒度為50mm。從表中可查的子樣質(zhì)量為2Kg。

4.  采樣的布點(diǎn)

采樣的布點(diǎn)必須依據(jù)“均勻布點(diǎn)，使每一部分煤樣都有機(jī)會被采出”的原則分布子樣點(diǎn)。不同的采樣地點(diǎn)有不同的布點(diǎn)方法。一般采樣地點(diǎn)有煤流，火車、汽車、船舶和煤堆等，這里僅講在煤流和火車頂部采樣。

1） 煤流中采樣

移動煤流中采樣按相同的時(shí)間或相同的質(zhì)量間隔進(jìn)行布點(diǎn)。如對一個(gè)采樣單元按相同的時(shí)間間隔采取子樣時(shí)：

每個(gè)子樣的時(shí)間間隔按下式計(jì)算

                 T≤60Q/Gn

式中  T—子樣時(shí)間間隔，min；

      Q—采樣單元，t；

      G—煤流量，t/h；

      n—子樣數(shù)目。

如果對一個(gè)采樣單元按相同的質(zhì)量間隔采取子樣時(shí)，每個(gè)子樣的質(zhì)量間隔按下式計(jì)算

              m≤60Q/n

式中  m—子樣質(zhì)量間隔，t；

      Q—采樣單元，t；

      n—子樣數(shù)目。

******個(gè)子樣的采取是隨機(jī)采取的。

2)火車頂部采樣

（1）原煤和篩選煤。

不論車皮容量大小，每車沿對角線3點(diǎn)采取3個(gè)子樣。1、3子樣距車角1m，第二個(gè)子樣位于對角線。當(dāng)以不足6節(jié)車皮為一采樣單元時(shí)，多出的子樣可分布在交叉的對角線上，也可分布在棋盤格上。

（2）精煤、其他洗煤和粒度大小100mm的塊煤。

每節(jié)車皮沿對角線按5點(diǎn)循環(huán)方式取一個(gè)子樣，******點(diǎn)和第五點(diǎn)距車角1m，其余3個(gè)子樣均勻分布在1、5兩個(gè)子樣之間，當(dāng)以不足6節(jié)車皮為一采樣單元時(shí)，多出的子樣可均勻分布在個(gè)車皮的對角線上。