當(dāng)前位置:中美貿(mào)易網(wǎng) > 技術(shù)中心 > 所有分類
水泵被垃圾阻塞時有必要把泵拉上才干整理,很不便利,所以在實踐運用中很少運用。所以用液下泵來進行低位運送,液下泵處理了低位運送的問題。
但由于采用了長軸,加之葉輪有不平衡的徑向力,整個軸又為懸臂結(jié)構(gòu),因而滾動時在葉輪端造成了很大的撓度。軸越長,撓度越大。為了處理這一問題,在軸上裝置有軸承。但由于整根軸為撓性軸,軸承不斷受到單邊磨損,磨損量較大,軸承晃動劇烈,磨損速度加速,因而液下泵損壞頻率較高。而且軸不宜做得過長,一般均在2米之內(nèi)。液下泵的軸承是依托泵運送的介質(zhì)進行冷卻和光滑的。如果一旦泵送的介質(zhì)沒對軸承進行冷藏卻和光滑(這種情況在空泵時和進口被雜物阻塞時就會發(fā)作),就會發(fā)作燒瓦,乃至燒壞電動機。
而液下泵的修補裝置是十分費事的。特別在運送有腐蝕性介質(zhì)時,沒有起吊東西很難完結(jié)。離心泵在運送液體時,當(dāng)液位低于時,便需求灌泵才干出水。為此需在泵進口處裝置底閥。時刻一長,底閥被腐蝕或被卡位,就需求進行互換或修補,因而運用很不便利。 潛水泵一般用于運送清水、河水,而用于酸堿等腐蝕液體運送情況下則易發(fā)作馬達腐蝕,漏電現(xiàn)象,很不安全。
總歸,液下泵處理了低位運送的問題,但它也帶來了許多運用中的費事。立式自吸泵是針對液下泵的上述缺點,專門為低位液體運送而規(guī)劃的。它在地面上可代替長軸液下泵,自吸高度可達8米,在船上可用作船底泵、掃艙泵之用。