軸承的選擇不當，一大部分原因是在有較大軸向負荷時不采用推力軸承或能承受較大徑、軸向聯合負荷的軸承支承結構，僅使用無保持架圓柱滾子軸承是不妥當的。SKF軸承潤滑不良是軸承損壞的直接原因，從已損壞軸承的現狀分析。該軸承在累積工作3000小時后，進口軸承滾動工作表面無疲勞損壞，軸承僅出現劃傷，按徑向負荷計算的軸承疲勞壽命是很長的。
據觀察軸承斷口處材料組織細微無粗大晶粒現象發(fā)生，斷口呈銀灰色，屬脆性斷裂。軸承內滾道無明顯的磨損和材料粘結燒傷現象，軸承但內圈擋邊的一側發(fā)現明顯磨損和劃傷現象，更主要的原因是在內圈擋邊的側主裂縫的兩邊，SKF軸承均發(fā)現肉眼可見龜裂及部分區(qū)域材料發(fā)藍，進口軸承而內圈擋邊的側無異常。
一、軸承尺寸的限制。
通常軸承可以安裝的空間是受限制的。在大多數的情況下，軸徑(或軸承內徑)是根據機械的設計或其它設計的限制。所以軸承類型及尺寸的選擇是根據軸承的內徑而決定的。由此，標準軸承的主要尺寸表均根據國際標準內徑尺寸而編制的。
二、軸承的分類情況。
根據軸承的分類，將可能用到進口軸承的行業(yè)進行了分析，關鍵問題是要根據公司備貨的實際情況，確定重點出擊的行業(yè)。
1 軸承的安裝： SKF軸承的安裝必須在干燥、清潔的環(huán)境條件下進行。安裝前應仔細檢查軸和外殼的配合表面、凸肩的端面、溝槽和連接表面的加工質量。
一般具有高速運轉，準確度高的設備都需要用到軸承，因為要保證轉速正常和高精度以及減少維修費用。
通常，軸是以兩個軸承在徑向和軸向進行支撐的，將一側的SKF軸承稱為固定端軸承，它承受徑向和軸向兩種載荷，起固定軸與軸承箱之間的相對軸向位移的作用。將另側稱為自由端，僅承受徑向載荷，軸向可以相對移動。
固定端軸承必須同時與軸和軸承箱相固定，較適宜的軸承是能承受復合載荷徑向軸承，例如，深溝球軸承、調心滾子軸承及雙列或配對角接觸球軸承或圓錐滾子軸承。承受單純徑向載荷的徑向軸承組合，如內外圈不帶擋邊的圓柱滾子軸承經與深溝球軸承或四點接觸球軸承或雙向推力軸承組合，也可用作固定端軸承。這時，第二個軸承提供雙向軸向定位，但是安裝時必須與軸承箱保持有一定徑向間隔。自由端軸承在軸因熱膨脹，長度發(fā)生變化時，進口軸承內不會發(fā)生擠壓。軸向位移可發(fā)生于軸承內部，也可發(fā)生軸承圈與軸承座。
“交叉固定”是指這樣一種進口軸承配置，其中每個SKF軸承都對軸作單向定位，且方向相反。這種組合主要用于短軸。所有至少能承受一個方向軸向載荷的徑向軸承都適用，包括深溝及角接觸球軸承、圓錐滾子軸承以及NJ型圓柱滾子軸承，使用角接觸球軸承或圓錐滾子軸承時，在某些場合，必須施加預載荷。
