普通自動(dòng)車床細(xì)長(zhǎng)桿在車削前必須先校直，否則會(huì)造成加工余量不均勻而車不圓，或因彎曲離心大而增加桿的彎曲度，無法車削。在自動(dòng)車床上進(jìn)行細(xì)長(zhǎng)桿校直，可采用以下方法。
(1)普通自動(dòng)車床采用錘擊方法，先將細(xì)長(zhǎng)桿的一端用三爪卡盤夾住約10mm，一端支承。用較低的速度使工作旋轉(zhuǎn)，用粉筆在工件畫出高點(diǎn)后，停車。左手拿一塊凹形的鐵塊，使凹面靠在工件高點(diǎn)的反面，右手拿手錘打擊工件的高點(diǎn)。這樣反復(fù)幾次，臥式自動(dòng)車床工件就校直了，這種方法適用桿細(xì)而長(zhǎng)時(shí)。
(2)用杠桿撬壓法，細(xì)長(zhǎng)桿在自動(dòng)車床安裝好后，開車使工件旋轉(zhuǎn)，用一根長(zhǎng)300mm的木棍搭在中拖板和方刀臺(tái)上，搖動(dòng)中拖板，使木棍壓向工件彎曲部分。CQ6128自動(dòng)車床繼續(xù)移動(dòng)中拖板，跟緊尾座，以防工件脫出，普通自動(dòng)車床待工件繼續(xù)旋轉(zhuǎn)幾秒鐘，再將中拖板慢慢退出，并適當(dāng)松退尾座，視工件是否校直。臥式自動(dòng)車床如還彎曲，再繼續(xù)按上述方法進(jìn)行，直到校直為止，此方法適工件較短的情況下。
(3)用反擊法，在細(xì)長(zhǎng)桿較長(zhǎng)、直徑相對(duì)大一些的情況下，先把兩端的中心孔鉆好，用主軸和自動(dòng)車床尾座將它頂起來。然后，用手使工件轉(zhuǎn)動(dòng)，找出工件上的高點(diǎn)，并用粉筆畫上記號(hào)。普通自動(dòng)車床用一塊約25mm厚40mm寬，比自動(dòng)車床大導(dǎo)軌寬長(zhǎng)的鐵塊或比較大的木塊，橫放在大導(dǎo)軌上，在上面放一個(gè)頭部不是60°尖形而是V型或凹弧型的螺紋千斤頂，支承在工件變曲的高點(diǎn)，稍微用力支起一些，左手用手握住工件，右手用手錘的圓頭打擊工件的彎曲的低點(diǎn)。C6132自動(dòng)車床打擊的次數(shù)、力度和在工件的長(zhǎng)度，與彎曲的大小成正比。這樣校直的工件，還不易恢復(fù)彎曲。
除上述在自動(dòng)車床上校直細(xì)長(zhǎng)桿的方法外，還可以采用在機(jī)床外目測(cè)，在平臺(tái)上目測(cè)用上述方法校直。
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