你有什么方法對于柴油發(fā)電機(jī)組故障排除呢，現(xiàn)今柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)速裝置越來越多地采用電子調(diào)速器，電子調(diào)速器相比傳統(tǒng)機(jī)械式調(diào)速裝置有著諸多優(yōu)點(diǎn)，其靈敏度高，響應(yīng)速度快，并且動靜態(tài)精度更高。其調(diào)整的步驟可按下列順序進(jìn)行，轉(zhuǎn)速設(shè)定，怠速調(diào)節(jié)，啟動柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行后，發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速稍偏離怠速值，重新調(diào)整低速設(shè)定電位器，將其調(diào)整到出廠設(shè)定值。調(diào)整的方法為：順時針調(diào)節(jié)增加轉(zhuǎn)速，逆時針調(diào)節(jié)降低轉(zhuǎn)速，直至達(dá)到所要求的怠速。
然后撥動開關(guān)使柴油發(fā)電機(jī)組從怠速升到高速運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察轉(zhuǎn)速表指示，比額定轉(zhuǎn)速值偏低，調(diào)整電位器使轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速。調(diào)節(jié)時，順時針調(diào)節(jié)增加轉(zhuǎn)速，逆時針調(diào)節(jié)降低轉(zhuǎn)速。在怠速和高速值設(shè)定后，要仔細(xì)觀察轉(zhuǎn)速的波動情況。調(diào)節(jié)過程中發(fā)現(xiàn)波動幅度超過±0.25%，需要進(jìn)行穩(wěn)定性調(diào)整將轉(zhuǎn)速調(diào)整到滿足要求。穩(wěn)定性調(diào)整，電子調(diào)速器與發(fā)電機(jī)構(gòu)成轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制系統(tǒng)，其穩(wěn)定性取決于柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)動慣量、系統(tǒng)時間常數(shù)、發(fā)動機(jī)環(huán)節(jié)增益、調(diào)速器環(huán)節(jié)增益、擾動等因素。
任何閉環(huán)控制系統(tǒng)穩(wěn)定調(diào)節(jié)范圍，超出了穩(wěn)定域范圍，那么系統(tǒng)就不穩(wěn)定了。保證系統(tǒng)具有一定穩(wěn)定余度的前提下，微分和增益應(yīng)接近高增益穩(wěn)定線，確保電子調(diào)速器具有優(yōu)良的動穩(wěn)態(tài)調(diào)速指標(biāo)。穩(wěn)定性調(diào)整時，需要調(diào)節(jié)增益、微分（穩(wěn)定）電位器。調(diào)整增益電位器可調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靈敏度，獲得合適的瞬時響應(yīng)速度，順時針旋轉(zhuǎn)增大，逆時針旋轉(zhuǎn)減小；微分電位器可調(diào)節(jié)系統(tǒng)的響應(yīng)時間，獲得合適的瞬時響應(yīng)速率，順時針旋轉(zhuǎn)增大，逆時針旋轉(zhuǎn)減小。
先將微分調(diào)節(jié)置于低增益穩(wěn)定線附近的位置，再將增益從中間位置開始逐漸增大至2點(diǎn)鐘方向，然后在穩(wěn)定區(qū)域內(nèi)調(diào)節(jié)穩(wěn)定電位器，直至柴油發(fā)電機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行。當(dāng)在加載運(yùn)行時，需重新調(diào)節(jié)穩(wěn)定電位器，如果不能滿足，則需適當(dāng)降低增益，如此反復(fù)調(diào)節(jié)直至在穩(wěn)定域內(nèi)尋找到穩(wěn)定的工作點(diǎn)，在此過程中，要根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組是否出現(xiàn)快速不穩(wěn)定的現(xiàn)象，適時調(diào)整狀態(tài)開關(guān)。
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