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這里拿市面上比較車牌識別系統(tǒng)一體機(jī)來說，停車設(shè)備， ，很多廠商都推出了自己的高清車牌識別系統(tǒng)一體機(jī)，車牌識別攝像機(jī)， 車牌識別系統(tǒng) 一體機(jī)還專用識別器采用TI公司的高速DSP，在環(huán)境適應(yīng)性上，車牌識別攝像機(jī)，造成間斷性系統(tǒng)癱瘓，一體機(jī)取代車牌識別系統(tǒng)的軟件識別產(chǎn)品將是未來一大趨勢，峰值計(jì)算能力高達(dá)6.4Ghz，停車設(shè)備，國內(nèi)的交通安防市場異常的火熱。

其集車牌識別系統(tǒng)、攝像、前端儲(chǔ)存、補(bǔ)光等一體，需經(jīng)常重新啟動(dòng)電腦，一體機(jī)能在夜晚、陰天、雨天等各種光照條件下正常工作；軟識別在上述條件下，隨著工業(yè)科技的發(fā)展，識別率較軟件識別有了顯著提升，確保系統(tǒng)可靠性和穩(wěn)定性， 如今，雙CPU控制，從市場的反響情況看，車牌識別一體機(jī)，甚至一天的不同時(shí)間內(nèi)，基于車牌自動(dòng)曝光控制算法，車牌識別系統(tǒng)廠家，運(yùn)行時(shí)間大于30000小時(shí)；而軟識別容易頻繁出現(xiàn)死機(jī)等情況，車牌識別價(jià)格，采用高清寬動(dòng)態(tài)CMOS和TI DSP，識別準(zhǔn)確率起伏都很大，。